LIS/LPPT - 11/11/2009

O meu amigo João Luís Pessoa, é um fã incondicional da aviação executiva. Não conheço ningém que seja tão apaixonado por este tipo de aviões quanto ele! Recebo no meu mail, enviadas por ele, centenas de fotos de jactos (ou props) de luxo, com interiores do outro mundo, onde a abundância de pele faz envergonhar qualquer carro britânico de topo! No 35milimeters vou mostrando algums dessas fotos!

Bombardier BD-100 Challenger 300


Bombardier BD-700 Global Express

LIS/LPPT - 09/11/2009

Aviação executiva, hoje em LIS/LPPT (Aeroporto da Portela de Sacavém)

Falcon LX-AFD

Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300

LIS/LPPT - 07/11/2009

Sentinel Air Israel IAI-1125A Astra SPX N722AS

Ukraine International Airlines Boeing 737-32Q UR-GAH

Finnair Embraer ERJ-170-100LR OH-LEH

EasyJet Airbus A319-111 G-EZFL

LIS/LPPT - 06/11/2009

US Air ForceLockheed Hercules C-130J 88606/RS


Thomas Cook Airlines Boeing 757-25F G-JMCD

Royal Air Marroc - ATR's 72-202 em Lisboa

Esta semana os Spotters de Lisboa foram presenteados com duas novidades vindas do norte de África, mais concretamente de Marrocos! A Royal Air Marroc Express operou os seus vôos Casablanca - Lisboa - Casablanca em ATR's 72

CN-COB (Quinta-feira, 05/11/2009)

CN-COA (Sábado, 07/11/2009)

Airbus A340-500, uma raridade em Lisboa

Um dos maiores aviões de passageiros que existe actualmente é o Airbus A340-500. Avião de dimensões avantajadas, com comprimentos total de 63,7mt, envergadura de asas de 67,80mt distribuídos pelos mais de 430m2, e uma altura total de 17,8mt. Infelizmente esta aeronave não nos costuma visitar, ao contrário do que acontece por tantos outros aeroportos por esta Europa fora. Até hoje aconteceu unicamente por 3 vezes um A340-500 aterrar em Lisboa (LIS/LPPT)

Em Abril de 2008, um avião da companhia aérea brasileira TAM, foi forçado a aterrar de emergência em Lisboa, quando em pleno voo rebentaram as águas a uma passageira. O voo era proveniente de São Paulo e foi a primeira vez que vi um A340-500 ao vivo! Tratou-se do avião com o registo PT-MSN (msn 445)

(Fotos tiradas a 19/05/2009)

A segunda vez que tivemos um A340-500 em Lisboa foi em Dezembro de 2008, quando o avião da HiFly veio à Portela para obter por parte do INAC (Instituto Nacional da Aviação Civil) o certificado de voo. O registo desse avião é o CS-TFW, que tem o msn (Manufacter serial number) 910.

A última vez que o A345 esteve por Lisboa, foi em Abril de 2009, por altura da visita do Emir do Qatar ao nosso país. Não deixa de ser curioso, que aos olhos de um Árabe, um dos maiores aviões do mundo seja perfeitamente normal para se utilizado como avião particular! Num post mais à frente, pretendo mostrar os restantes aviões que Sua Alteza Sheikh Hamad Bin Khalifa Al-Thani e sua Mulher, Sua Alteza Sheika Mozah Bint Nasser Al-Missned trouxeram (E foram 3!)

Um novo rumo

Falta-me tempo para fazer uma das coisas que mais gosto; fotografar aviões! Porque um blog é um espaço pessoal, o autor faz nele o que deseja, e eu desejo partilhar com a blogosfera o meu fascínio por esses pássaros gigantes, que muitos temem (sem razão, posso garantir) e muitos admiram.

Para poder continuar a partilhar com todos, os movimentos que se destacam no meu aeroporto de base (Aeroporto da Portela) o blog "35milimeters" vai passar a exibir algumas fotos que não são da minha autoria, mas sempre creditando no canto inferior direito o autor das mesmas.

Nomes como Tiago Palla, Joao Luís, Rui Alves, Mickael Cavaco, Rui Guerreiro,... vão passar a aparecer com alguma regularidade por estes lados!

Quanto a fotografia genérica ou fotos de viagens, essas continuam a ser única e exclusivamente de minha autoria!

Espero assim desta forma, actualizar com maior regularidade os movimentos ditos "Destaques" de aviões pelo Aeroporto da Portela, escrevendo também alguns dos movimentos de um passado recente, como por exemplo durante a Cimeira UE/África ou outras!

Com a colaboração dos amigos acima referenciados, espero conseguir fazer com que o "35 milimeters" descole definitivamente para voos mais altos.

Efeito Sépia!

Os carros antigos, sempre me fascinaram. Lembro-me de na minha terra haver um senhor que coleccionava algumas dessas reliquias, pelo que tenho presente nas memórias da minha infância aquele senhor alto e magro, que aos domigos tartva dos seu carros. Um dos que mais gostava de ver então, era o Ford Perfect. Mas era frequente ver também o Fiat Gianninni, um outro Ford (Anglia, acho!), um NSU Prinz, e mais uns dois ou três que não consigo identificar na minha memória. Lembro-me de um deles ser branco e o outro azul escuro.
Ora, ma ninha pasagem por Cuba deliciei-me como é óbvio...
São carros de época, e dada a sua antiguidade, gosto de ver as fotos com efeito a condizer; Sépia!

Ai Havana...

Os Xutos cantam "As saudades que eu já tinha da minha alegre casinha..."
Eu tenho saudades de viajar!

Rever as fotos que faço passados alguns meses, faz-me reviver os momentos que tenho vivido pelos diversos locais por onde passo! De Cuba guardo a saudade da nostalgia que envolve a capital Havana, onde me deliciei a ver os carros antigos (alguns, verdadeiras peças raras e necessitar de um urgente restauro!), mas também a "cheiro" a cultura, conhecimento e sabedoria que anda constantemente no ar!

As prometidas imagens com efeito sépia, aparecem no próximo post!

Carros antigos, símbolo incontestável de Cuba

Há muito tempo que estou sem pachorra para escrever ou para editar fotos. Não me tenho sentido nada bem, ando um pouco a sentir os efeitos destas variações térmicas. O corpo pede-me descanso, que teimo em não lhe dar, mas cheguei ao ponto que ou paro para descansar ou paro para descansar. Hoje acordei com vontade de mostrar mais um pouco das fotos que tenho feito num passado ainda recente.


Chega a altura em que as viagens para destinos paradisíacos tem um acentuável aumento de procura, logo, vêm-me aquela nostalgia de recordar os locais por onde já passei. E um desses mais recentes locais é a ilha de Cuba, onde a sua capital é efectivamente um museu no seu todo. Os carros antigos que circulam espelham bem o que os cubanos são especialistas na arte do "desenrascar", pois conseguem manter transitáveis automóveis em alguns casos com mais de 50 anos, sem terem acesso facilitado às peças fundamentais para a sua manutenção. Os carros sofrem em Cuba...


Resolvi fazer umas brincadeiras com as fotos que tirei com a minha "já velhinha" Sony H2... Desde as fotos a cores...

Fotos a Preto & Branco (Efeito adicionado com Photoshop)

Ou mais tarde, umas quantas com efeito Sépia, também adicionado recorrendo ao software de edição de imagem mais popular do mundo; O Photoshop, pois claro!